Le Virage Stratégique de Dacia : Fin de la Logan en Europe et Orientation vers de Nouveaux Horizons
Dacia, réputée pour ses voitures économiques, ferme le chapitre de sa célèbre berline Logan en Europe pour se lancer dans une aventure ambitieuse avec des modèles inédits et plus haut de gamme.
La marque automobile Dacia se détache progressivement de son image de constructeur de voitures à budget serré. En délaissant la production de sa berline Logan, appréciée pour son rapport qualité-prix, Dacia souhaite désormais investir des créneaux plus luxueux et novateurs. Cette réorientation stratégique marque sa volonté de conquérir de nouveaux segments de marché qui lui étaient jusqu’alors inexplorés.
Historiquement, la Logan a longtemps fait figure de véhicule phare dans le portfolio de Dacia, tout particulièrement dans certains pays de l’Europe de l’Est. Cependant, son troisième opus n’a pas rencontré le succès escompté à l’échelle européenne, laissant l’Espagne comme unique représentant de l’Ouest continental à distribuer ce modèle. Plus surprenant encore, des marchés majeurs tels que la France et l’Allemagne n’ont jamais accueilli ce modèle, dès le départ.
La déception des ventes a abouti à la suspension des commandes en Espagne il y a deux ans, un arrêt présenté à l’époque comme provisoire. Une relance de la Logan était envisagée, laissant une lueur d’espoir pour les aficionados de la marque. Néanmoins, malgré une présence maintenue en Europe de l’Est avec un prix inférieur à 14 000 €, la Logan a disparu du catalogue espagnol à l’été 2022, suite à une mise à jour de l’identité visuelle de Dacia.
Cette absence prolongée laisse place à la spéculation : le modèle fera-t-il son come-back sur le marché européen ? Les annonces précédentes de Dacia mentionnaient une « fermeture temporaire du modèle à la commande », insufflant une vague d’optimisme quant à un potentiel retour. Toutefois, ce qui était autrefois perçu comme un retrait momentané s’est mué en une cessation définitive. Les plans ont évolué et Dacia confirme maintenant que la Logan ne retrouvera pas le chemin de l’Europe.
En se détournant de la Logan pour s’aventurer vers des modèles plus coûteux et innovants, Dacia écrit un nouveau chapitre de son histoire, se réinventant tout en continuant de défier les conventions du marché automobile.
