Der 2019 in den USA eingeführte Dodge Ram 1500 TRX wird nun auf dem europäischen Markt angeboten. Dieser Hauptkonkurrent des Ford Raptor kommt auf den alten Kontinent und bringt angenehme Überraschungen unter der Motorhaube und im Innenraum mit. Erfahren Sie in diesem Artikel mehr über diesen amerikanischen Pickup.
Der Dodge Ram 1500 TRX setzt eine lange Tradition fort
Derzeit ist der Dodge Ram in seiner fünften Generation eine Automobil-Institution für die Vereinigten Staaten. Das Modell 1500 TRX ist seinen Ursprüngen treu und ein Pick-up mit einem muskulösen Aussehen wie seine Vorfahren. 40 Jahre nach der Erstauflage zeigt der Erbe einer langen Tradition nützlicher 4×4-Fahrzeuge deutlich seine Zugehörigkeit. Am Bug prangt stolz ein weit aufgerissener Kühlergrill, auf dem das Logo des amerikanischen Herstellers eingeprägt ist. Die Lichtsignatur sowie der Lufteinlass an der Motorhaube verleihen ihm ein sehr männliches Aussehen.
Dieser Pick-up ist für den Offroad-Einsatz konzipiert und verfügt über 35-Zoll-Reifen für Überfahrten. Es kann einen 80 cm tiefen Fluss überqueren, ohne mit der Wimper zu zucken. Der Ram 1500 richtet sich an echte Allrad-Fans und hat eine Bodenfreiheit von 11,8 Zoll. Es wird keine Schwierigkeiten geben, eine Steigung von 30° hinaufzufahren. Eine gefährliche Strecke mit einer Neigung von 21° bleibt weiterhin in Reichweite.
712 Pferde unter der Haube erwecken Respekt
Der Dodge Ram 1500 TRX war ursprünglich für den Allrad-Markt auf der anderen Seite des Atlantiks gedacht und verfügt über einen 6,2-Liter-HellCat-Motor unter der Haube. Dieser turbogeladene V8 leistet 712 PS. Bei Schlupf werden bis zu 880 Nm auf die 4 Reifen übertragen. Es handelt sich um einen Allradantrieb, der mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet ist. Trotz seines riesigen Aussehens kann dieser Pick-up in weniger als 5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen.
Die TRX-Reihe bietet mehrere Fahrmodi. Mit einem Knopfdruck kann dieser 4×4 für Schnee, Sand, Fels oder Asphalt vorbereitet werden. Es kann auch auf die „Baja“-Einstellung eingestellt werden, um die Sensationen eines Rallye-Raid-Rennens wiederzuentdecken. Zu jedem Handling gehört die Sensibilität der Lenkung, die Flexibilität der Aufhängungen oder die Drehmomentverteilung.
Ein echter Sattelschlepper mit den Abmessungen eines 4×4
Der Hauptkonkurrent des Ford Raptor ist ein geborener Arbeiter. Er ist ideal für den Bergurlaub und kann ein 3,7-Tonnen-Gespann ziehen. Das Bett dieses TRX 2021 ist 20 cm länger als die Vorgängerversion. Dadurch erhält er mehr Volumen bei einer Belastung von 600 kg. Ausgestattet mit leistungsstarken Bilstein Black Hawk e2-Stoßdämpfern ist dieses Nutzfahrzeug auf extreme Bedingungen vorbereitet.
Dieser 4X4 mit dem Temperament eines fahrenden Lastkraftwagens hat keine Angst vor Exzessen. Seine 8 V-förmigen Zylinder schlucken bis zu 23 Liter Kraftstoff pro 100 km in der Stadt. Auf der Autobahn sinkt dieser Appetit auf 16l/100km. Um dieses fast 3 Tonnen schwere Fahrzeug zum Stehen zu bringen, sind vier große, belüftete Scheibenbremsen nötig. Das genaue Leergewicht für die europäische Version dieses Pick-ups mit Doppelkabine beträgt 2.955 kg.
Innenkomfort und verschiedene Annehmlichkeiten für dieses Auto
4 Jahrzehnte nach Erscheinen der Erstauflage will der Dodge Ram weniger rustikal wirken. Dieser Benchmark-Allradantrieb hat eine Reihe von Komfortausstattungen an Bord. Der 12-Zoll-Touchscreen ist Standard. Ein weiterer Monitor mit 17,78 cm Diagonale dient als Whiteboard zur übersichtlichen Darstellung von Parametern. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei diesem Transporter auf 190 km/h begrenzt.
Die High-End-Version dieses TRX bietet verschiedene Optionen, darunter auch Sitzheizung. Dies sind 5-Sitzer aus echtem Wildleder. Auch Vinyl- oder Stoffbezüge sind im Katalog enthalten. Das Panoramadach ist für alle Versionen erhältlich.
Was ist beim Dodge Ram 2021 zu beachten?
• Mit einem Durchschnittsverbrauch von 20 l/100 km ist dieser TRX 2021 nichts für umweltfreundliche Menschen!
• Dieser aufgeladene Van ist eine Abwechslung zu den Jeeps Wranglers und anderen Toyota Hiluxes.
• Diese Abholung kostet rund 100.000 Euro, alle Kosten werden in Frankreich übernommen. Sie müssen sich vor der Bestellung an AEC Europe wenden, um das Fahrzeug zu personalisieren.
