Wenige Tage vor dem Inkrafttreten von Technische Inspektion des Motorrads Am 15. April 2024 steigt die Unzufriedenheit unter Bikern. Unter ungefähren Bedingungen von schlecht geschulten Controllern ausgeführt, sieht dieses Gerät aus wie ein verschleierte Steuer Sie dienen obskuren finanziellen Interessen und sind weit entfernt von den von den Behörden vorgebrachten Sicherheitsproblemen.
Mit einem Pifometer überprüft!
Im Gegensatz zu technischen Inspektionen von Kraftfahrzeugen scheinen die technischen Inspektionen von Motorrädern sehr einfach zu sein. Keine präzisen Messinstrumente oder klaren Kriterien, Überprüfungen liegen im Ermessen der Verantwortlichen. Ist die Prüfung des Verschleißes von Bremsscheiben oder Lagern „nach Gefühl“ wirklich seriös und relevant?
Schlecht ausgebildete und schlecht ausgerüstete Controller
Mit nur 30 Stunden zusätzlicher Ausbildung scheinen die oft auf Automobile spezialisierten Prüfer nicht in der Lage zu sein, die Vielfalt der Zweiräder zu untersuchen. Ein Mangel an Kompetenz und Motivation, der die Qualität der Kontrollen in Frage stellt. Darüber hinaus stehen noch keine zugelassenen Messgeräte und Geräte zur Verfügung.
Unscharfe Regeln öffnen der Willkür Tür und Tor
Angesichts der aktuellen Änderungen an Motorrädern und der Besonderheiten bestimmter Modelle befürchten Motorradfahrer, mit veralteten Steuergeräten konfrontiert zu werden, die die Texte zu streng anwenden. Auch bei entscheidenden Punkten wie Lärm oder Licht lässt die Anleitung viel Spielraum für Interpretationen. Genug, um Missverständnisse und Konflikte zu erzeugen.
A Betrug Wer verbirgt finanzielle Interessen?
Über technische Näherungen hinaus sehen viele in dieser Steuerung eine verschleierte Steuer dient vor allem dazu, die Staatskasse zu füllen. Ein Geschenk an bestimmte Lobbys, denen Profit wichtiger ist als die Sicherheit im Straßenverkehr. Unter diesen Bedingungen ist es schwierig, die Kosten (60 bis 100 €) zu rechtfertigen, die Motorradfahrern für eine so leichte Untersuchung entstehen.
Boykott und Mobilisierung, um die Regierung zu beugen
Konfrontiert mit dem, was sie für wahr halten BetrugViele Biker fordern mit Unterstützung der FFMC einen regelrechten Boykott der technischen Inspektionen. Für den 13. und 14. April sind in ganz Frankreich massive Demonstrationen geplant. Ziel: die Regierung zu zwingen, einen Text aufzuheben, der als unnötig, kostspielig und repressiv erachtet wird. Die Mobilisierung lässt nicht nach!
