La tercera generación del BMW Serie 1 la llevará el 128 Ti, un deportivo que no dejará de sorprender a más de uno. De hecho, es el primer modelo de esta categoría que funciona con tracción. Una característica que podría desanimar a los aficionados a la marca, pero que promete nuevas sensaciones de conducción.
Una configuración digna de la reputación de BMW
El BMW 128 Ti fue diseñado para posicionarse en el mismo segmento de mercado que el Golf GTI de Volkswagen. Sin embargo, muchos han intentado destronar al Golf sin conseguirlo. Pese a todo, este modelo hace gala de unas características más que interesantes. De hecho, tiene tracción total como el M135i, su mayor. Esta vez, los ingenieros consideraron oportuno cambiar el sistema xDrive por dos tracción delantera.
Debajo del capó, este modelo cuenta con un motor de 4 cilindros y 2 litros con tecnología TwinPower Turbo. Con este motor, este deportivo puede pasar de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos para una potencia de 265 caballos. Esta potencia está gestionada en particular por una caja de cambios automática de ocho velocidades disponible de serie. La tracción también se ve reforzada por llantas de 18 pulgadas, los famosos neumáticos Michelin Pilot Sport 4.
Esfuerzos notables para mejorar las sensaciones de conducción
Consciente de los retos que supone el lanzamiento de este primer modelo de tracción delantera, BMW ha hecho todo lo posible para que los conductores vivan experiencias placenteras al volante. El manejo se ha mejorado significativamente al bajar la suspensión. La columna de dirección también ha sufrido modificaciones para hacer la conducción más atractiva. Nos encontramos con el mismo sistema de frenos que en el M135i xDrive.
Sin embargo, el aspecto estético no se ha descuidado. Con pequeños toques de rojo aquí y allá para dar carácter a la carrocería, una elección que debería ser bien recibida. Destacaremos también sus elegantes líneas que dejan entrever unas salidas de aire cinceladas a la altura de los paragolpes. Lamentablemente, el fabricante no ha publicado ninguna fotografía del interior hasta hoy. Por ahora sólo sabemos que este modelo se venderá por 43.250 euros en Bélgica.
