Comercializado desde 2005, el Renault Clio El tercero del nombre sigue despertando entusiasmo. A pesar de la aparición de su hermana pequeña, este coche urbano sigue siendo objeto de deseo para algunos aficionados. La que reemplaza a la versión anterior se llama orgullosamente Collection. ¡Descubra más sobre este buque insignia de la industria automovilística francesa, que ha vendido más de 2,4 millones de unidades!
Renault Clio 3 sigue fiel al espíritu de su gama
El Clio 3 se ensambla en las fábricas de Renault en Flins, en Yveline (78). Producido hasta marzo de 2013, este vehículo urbano compacto pasó por tres fases distintas. La primera oleada, denominada Lutecia, repite con bastante fidelidad las líneas fluidas de la gama Clio. No se han realizado cambios importantes en el exterior de la Colección (fase 3). El fabricante quería ofrecer un coche de aspecto urbano con 3 o 5 puertas y que fuera accesible a un amplio público.
El principal argumento de la marca de diamantes fue el precio. Cuando salió al mercado, la Colección Clio costaba menos de 10.000 euros. Este precio se superó ligeramente con el paquete Business. Todas las versiones tenían motor de gasolina. Sólo había una versión diésel en el catálogo. Con un precio de más de 17.000 euros, tuvo dificultades para encontrar público. Estaba lejos de ser una ganga con un precio apenas más económico que el del Clio 4, una hermana menor mucho más equipada.
Confort interior apreciable para el acabado Alizé
Si el Clio 3 apuesta por la sobriedad en el exterior, intenta seducir con el interior. Con el acabado Alizé, los reposacabezas eran de serie. El banco se puede abatir completamente para dejar espacio en los días de compras. El cliente tiene derecho a airbags frontales y laterales. También se beneficia de laabdominales así como asistencia a la frenada de emergencia.
La lista de comodidades continúa con aire acondicionado manual y elevalunas eléctricos centralizados. Sin embargo, los conductores de los años 2000 aprecian especialmente el ordenador de a bordo del Clio 3 Alizé. También el control de la radio del coche con reproductor de CD en el volante regulable estaba en sintonía con los tiempos. Como regalo, el fabricante ofrece un kit de inflado.
Algunas diferencias con la versión Business
El Clio 3 Alizé+ o Business eleva el listón un poco más con el sistema de navegación Carminat Tom Tom integrado. Esta alternativa al GPS no requiere conexión a Internet ya que los mapas vienen preinstalados. El hardware de audio en esta versión premium ofrece el doble de potencia. La radio del coche con reproductor de CD es compatible con la tecnología Bluetooth para escuchar música desde un Smartphone.
En cuanto a las asistencias a la conducción, el Clio 3 Business cuenta con control de crucero. Los faros antiniebla se instalaron de serie para salidas con niebla. Como opción, el fabricante ofrece un corrector de trayectoria. También era posible personalizar la pintura con aspecto metalizado o nacarado según el gusto del cliente.
Opciones y motorizaciones para la Colección Renault Clio
Para mayor seguridad, fue posible añadir al Clio 3 Business airbags laterales de tórax. Con el Pack Alizé, el sistema Carminat Tom Tom está disponible por 490 €. Tendrás que pagar 120€ más para tener el mapa de Europa. Los reposacabezas para los tres pasajeros traseros también eran opcionales, al igual que la rueda de repuesto en ambas ofertas.
En cuanto al motor, las plantas de montaje de Flins y Valladolid han sacado al mercado 5 versiones de gasolina y una versión diésel. La cilindrada de un Clio III Collection varía entre 1.149 y 1.998 cm3. Lo que es suficiente para desarrollar entre 60 y 200 caballos y garantizar un par máximo de 240 Nm. Una potencia adecuada para un coche urbano que pesa menos de 1.300 kg.
