47 años después de su llegada al mercado, el Volkswagen Golf se encuentra en su octava versión de producción. Esta nueva versión promete muchas sorpresas y el fabricante también tiene previsto un motor híbrido. Sin embargo, si piensas adquirir este modelo respetuoso con el medio ambiente, tendrás que pagar más de 35.000 euros y mucho más si sucumbes a un Golf GTE enchufable.
Una versión eHybrid que no es barata
Consciente de los retos que suponía electrificar su flota de vehículos, Volkswagen tuvo que desarrollar una versión para su Golf, uno de sus modelos míticos. Sin embargo, esta elección comercial de la empresa costará muy cara a los futuros compradores. Su precio, desvelado recientemente por el fabricante, asciende a poco más de 36.700 euros. En última instancia, el Megane E-Tech de Renault será más asequible.
Sin embargo, si miramos la ficha técnica del Golf Phase 8 recargable, notaremos que no tiene nada que envidiar a la competencia. Este automóvil reserva 204 caballos bajo el capó, mientras que el Mégane sólo tiene 160. Su autonomía totalmente eléctrica de 80 km constituye una pequeña proeza tecnológica. De hecho, contará con una batería de 13 kW, otra característica que lo sitúa por delante del Mégane de la marca rombo. Con su motor que combina un motor de gasolina de 110 kW y un motor eléctrico de 40 kW, el Golf debería pasar de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos para una velocidad máxima de 220 km/h.
Una versión GTE aún más cara
Volkswagen sabe desde hace tiempo que la versión GTE de su Golf es muy esperada. La versión híbrida de la fase 8 también tendrá derecho a la versión GTE. Si el motor eléctrico se ha reforzado hasta tener 40 kW adicionales, no hay cambios destacables en el motor de gasolina. Esta pequeña modificación reduce significativamente la autonomía a 62 km. Sin embargo, su rendimiento es mucho más apreciable. El GTE enchufable debería pasar de 0 a 100 en 6,7 segundos y alcanzar los 225 km/h. Todo esto costará 41.667 euros al otro lado del Rin. En resumen, la diferencia de aproximadamente 1.800 € le permitirá beneficiarse de 40 caballos adicionales bajo el capó.
Precios aún más altos en Francia
Hasta ahora nos hemos referido a los precios comunicados por Volkswagen. Estos son los precios que pronto entrarán en vigor en Alemania. Como era de esperar, habrá un cierto aumento. En Francia el IVA es en realidad del 20%, mientras que al otro lado del Rin es del 16%. Por tanto, cabe observar una diferencia del 4% sin tener en cuenta posibles tasas que incrementarán el precio final del Golf 8 recargable. En estas condiciones, los compradores franceses tendrán que pagar más de 40.000 euros para adquirir este coche excepcional.
Sin embargo, cabe señalar que en Francia los compradores se beneficiarán del nuevo bono ecológico. Por lo tanto, recibirás hasta 2.000 € después de realizar tu compra. Esta bonificación se pagará mediante cheque o en forma de crédito fiscal en determinadas circunstancias. Aún así, te beneficiarás de un descuento mientras intentas preservar el planeta.
