Se ha convertido casi en una tradición, un acontecimiento que los automovilistas temen cada año. De hecho, cada año, el gobierno aplica un ajuste adicional a la penalización de los automóviles al reducir el umbral para aplicar las sanciones. De 1ejem En enero de 2021, recibirás una multa en cuanto tu coche nuevo emita más de 130 g/km de CO2, frente a los 138 g/km de 2020. Una reducción que no sólo afectará al mercado del automóvil, sino que también limitará tus opciones si planeas hacerlo. la adquisición de un nuevo coche deportivo. Afortunadamente, no todos los modelos se ven muy afectados, si es que lo hacen.
Lo esencial que debes saber sobre el nuevo bono-malus 2021
El nacimiento del bono-malus se remonta a 2007. Es una de las muchas medidas adoptadas tras el Foro Medioambiental de Grenelle de ese mismo año. Al igual que las múltiples acciones ecológicas adoptadas hasta la fecha, su objetivo es reducir las emisiones de CO2. El principio consiste en penalizar al comprador de un vehículo nuevo cuyas emisiones de CO2 superen un determinado umbral. Por el contrario, por debajo de este límite, el propietario puede recibir una bonificación.
Dicho esto, el umbral para aplicar sanciones disminuye de año en año. Un cambio que parece pequeño, pero que puede aumentar rápidamente el coste total de compra de la mayoría de autos premium y deportivos. De hecho, a partir de enero de 2021 se duplicará el límite máximo de sanción. Pasará de 20.000 euros (para los coches que emitan más de 185 g/km de CO2) a 40.000 euros para los que emitan 225 g/km en 2022.
Y esta nueva escala no deja de tener consecuencias. Los coches deportivos son los más afectados porque llevan el equipamiento más potente. Estos coches son necesariamente más pesados y, por tanto, más contaminantes. Y con esta medida, el gobierno espera resolver el problema de raíz limitando la circulación de coches menos ecológicos. Sin embargo, aunque las medidas son más estrictas, dejan un hueco para los aficionados a los modelos potentes.
Los coches deportivos gravados en 2021
Muchos modelos que hasta ahora no estaban afectados por esta medida serán penalizados a partir de 2021. Y ni siquiera los coches urbanos están exentos. Entre los coches más vendidos en Francia, los Peugeot 208 y 308 se verán afectados por una importante multa de hasta 150 euros. Lo mismo ocurre con determinadas referencias de Renault, como la gama Clio Tce, algunas de las cuales pueden verse penalizadas hasta con 210 euros.
En cuanto a los superdeportivos, se incluirán varios modelos que anteriormente no estaban sujetos al impuesto. Entre los nuevos modelos añadidos a la lista, se incluye el Audi RSQ3, que tributará en el momento de la compra 35.000 euros. La nueva báscula también afectará con fuerza a los Alpine A110, al Volkswagen Golf GTI y al Ford Mustang. Estamos hablando de una sanción 1,5 veces mayor para las marcas francesas y de 10.000 euros adicionales para los vehículos americanos. Y la factura será aún mayor para el Nissan GTR. Un incremento que podría suponer la sentencia de muerte para el vehículo, ya que provocaría que su precio se disparara significativamente. Sin embargo, los entusiastas de los coches deportivos pueden evitar el impuesto, o al menos el límite, eligiendo entre los modelos «más limpios».
Deportistas que lo están haciendo bien
Ciertamente, al igual que el BMW M5 Competition, el Audi R6 Avant, el TT Roadster o incluso el Ford Mustang, la mayoría de los superdeportivos preferidos por los franceses estarán sujetos a una multa de 40.000 euros. Un impuesto que representará aproximadamente el 40% de su valor inicial. Para escapar de esto, obviamente puedes aprovechar estos últimos meses del año para realizar tu compra. En caso contrario, y si te falta presupuesto, deberás recurrir a otros modelos.
Afortunadamente, algunos coches deportivos bonitos están obteniendo buenos resultados, en particular los híbridos o eléctricos. La electrificación permite reducir drásticamente la tasa de emisiones de CO2. Entre las marcas francesas, Peugeot lanzó recientemente el 508 PSE. Con sus 360 CV entregados a las cuatro ruedas, es el más potente de la serie y no tiene nada que envidiar al Audi S4. Sin embargo, esta pequeña bestia sólo libera 46 g de C02 por kilómetro recorrido.
Además, otros deportistas no reducen la pena a cero, pero están sujetos a impuestos razonables. Entre los más codiciados tienes el Porsche 718 Boxster, uno de los modelos más accesibles del catálogo de la marca alemana. Éste también ha conseguido mantener el precio de su vehículo anticipándose al endurecimiento de las normas de contaminación desde 2016. Con un motor más discreto, un 4 cilindros sobrealimentado en lugar del legendario Flat-6, y unas emisiones de C02 de 198 g/km, el Boxster tributar a 10.980 euros en lugar de 20.000 euros. Por último, mención especial también al Alipine A110 y al BMW Z4, que lo están haciendo bastante bien con unos 1.250 euros de penalización ecológica.
Las consecuencias del nuevo baremo para los coches usados
Al subir a los 40.000 euros, el baremo de la sanción ecológica para 2021 hizo ruido. Pero las medidas son bastante indulgentes con los coches usados. De hecho, estos últimos escaparán de impuestos a partir de 2021. Se trata de la desaparición de tres sanciones, una de las cuales se aplicaba a los vehículos de 10 CV o más. Esta cantidad oscila entre 100 y 1000 euros y va disminuyendo en función de la antigüedad del vehículo. La segunda sanción se refería a los coches de 36 CV o más. Por último, la multa anual de 160 euros para los coches que emitan más de 190 g/km de CO2 también desaparecerá del 1mi Enero de 2021.
Una retirada que constituye una alternativa interesante para los candidatos a la compra de vehículos deportivos. De hecho, podrás recurrir a vehículos de segunda mano para disfrutar del vehículo de tus sueños a un coste menor. Los entusiastas de los superdeportivos también pueden encontrar su joya en plataformas especializadas. Estos sitios de anuncios clasificados tienen cientos, si no miles, de nuevos modelos a la venta todos los días. Los precios varían según el estado del automóvil, su fecha de construcción y su rareza.
¿Cómo elegir el seguro de coche para tu coche deportivo?
Una vez hecha esta aclaración, pasemos a los elementos importantes que le permitirán encontrar el seguro adecuado.
- El precio de la franquicia: esta cantidad tendrás que pagarla seas o no responsable del accidente. Esta franquicia sólo puede oscilar entre unas pocas decenas de euros para los más eficientes y varios centenares.
- Garantía contra robo y vandalismo: Tener un bonito coche puede generar celos. Así, sin ningún motivo, alguien puede rayar o incluso robar tu coche. Por tanto, es importante examinar detenidamente las condiciones de reembolso de este último.
- Garantía de protección jurídica: te permitirá cubrir tus costes en caso de litigio con otro usuario de la vía.
