Lanciato negli Stati Uniti nel 2019, il Dodge Ram 1500 TRX viene ora proposto anche sul mercato europeo. Questo principale concorrente del Ford Raptor arriva nel Vecchio Continente con piacevoli sorprese sotto il cofano e nell’abitacolo. Scopri di più su questo pick-up americano attraverso questo articolo.
Il Dodge Ram 1500 TRX continua una lunga tradizione
Attualmente alla sua quinta generazione, la Dodge Ram è un’istituzione automobilistica per gli Stati Uniti. Fedele alle sue origini, il modello 1500 TRX è un pick-up dal look muscoloso come i suoi antenati. A 40 anni dalla prima edizione, l’erede di una lunga tradizione di 4×4 utilitarie mostra chiaramente la sua appartenenza. A prua sfoggia con orgoglio un’ampia calandra su cui è impresso il logo del produttore americano. La firma luminosa e la presa d’aria sul cofano gli conferiscono un’immagine molto virile.
Questo pick-up è progettato per l’uso fuoristrada con pneumatici da 35 pollici progettati per l’attraversamento. Può attraversare un fiume profondo 80 cm senza batter ciglio. Rivolto ai veri appassionati di 4WD, il Ram 1500 ha un’altezza da terra di 11,8 pollici. Non avrà difficoltà a risalire una pendenza di 30°. Resta ancora a portata di mano una pista pericolosa con una pendenza di 21°.
712 cavalli sotto il cofano incutono rispetto
Inizialmente destinato al mercato 4WD attraverso l’Atlantico, il Dodge Ram 1500 TRX ha un motore HellCat da 6,2 litri sotto il cofano. Questo V8 turbo sviluppa 712 cavalli. Cede fino a 880 Nm ai 4 pneumatici in caso di slittamento. Si tratta di una trazione integrale dotata di cambio automatico a 8 rapporti. Nonostante il suo aspetto gigantesco, questo pick-up può raggiungere da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi.
La gamma TRX offre diverse modalità di guida. Con la semplice pressione di un pulsante, questo 4×4 può essere preparato per neve, sabbia, roccia o asfalto. Può essere impostato anche nella modalità “Baja” per riscoprire le sensazioni di una gara di rally-raid. Ogni manovrabilità comprende la sensibilità dello sterzo, l’elasticità delle sospensioni o la distribuzione della coppia.
Un vero trattore con le dimensioni di un 4×4
Il principale concorrente del Ford Raptor è un lavoratore nato. Ideale per le vacanze in montagna, ha la potenza di trainare una squadra da 3,7 tonnellate. Il pianale di questo TRX 2021 è più lungo di 20 cm rispetto all’edizione precedente. Ciò gli conferisce più volume per un carico di 600 kg. Dotato di ammortizzatori Bilstein Black Hawk e2 ad alte prestazioni, questo veicolo utilitario è pronto ad affrontare condizioni estreme.
Questo 4X4 con il temperamento di un camion in movimento non teme gli eccessi. I suoi 8 cilindri a V ingoiano fino a 23 litri di carburante ogni 100 km in città. Questo appetito scende a 16 l/100 km in autostrada. Sono necessari 4 enormi freni a disco ventilati per fermare questo veicolo che pesa quasi 3 tonnellate. Il peso a vuoto esatto della versione europea di questo pick-up a doppia cabina è di 2.955 kg.
Comfort interno e dotazioni varie per questa vettura
4 decenni dopo l’uscita della prima edizione, la Dodge Ram vuole apparire meno rustica. Questo punto di riferimento 4WD ha un elenco di equipaggiamenti di comfort a bordo. Il touchscreen da 12 pollici è standard. Un altro monitor da 17,78 cm di diagonale funge da lavagna per visualizzare chiaramente i parametri. Per questo furgone la velocità massima è limitata a 190 km/h.
La versione di fascia alta di questo TRX offre vari optional, compresi i sedili riscaldati. Si tratta di 5 posti in vera pelle scamosciata. A catalogo anche il rivestimento in vinile o tessuto. Per tutte le versioni è disponibile il tetto panoramico.
Cosa ricordare del Dodge Ram 2021?
• Con un consumo medio di 20 l/100 km, questo TRX 2021 non è per persone ecologiche!
• Questo furgone sovralimentato è un cambiamento rispetto alle Jeep Wrangler e agli altri Toyota Hilux.
• Questo ritiro costa circa 100.000 euro tutte le spese pagate in Francia. È necessario contattare AEC Europe per personalizzare il veicolo prima di ordinare.
