Per l’anno 2020, il Tracer 700 di Yamaha si rinnova. Niente più look eccessivamente sportivi! Il produttore ha optato per un design più raffinato. Un cambio di look che riflette la sua performance. Con i suoi 73,5 cavalli e 196 kg sulla bilancia, questo modello non è una bestia di potenza, ma promette emozioni forti finché osa spingere il motore al limite.
Il disegno: 5/5
Nelle versioni precedenti, Yamaha ha optato per un look eccessivamente aggressivo. Senza dubbio, a causa delle numerose scelte estetiche ricevute, Yamaha ha ammorbidito le caratteristiche del Tracer 700. I progettisti si sono sbarazzati di elementi che sembravano superflui per conferirgli un aspetto decisamente moderno. Il suo design si fonderà perfettamente con il paesaggio urbano, ma saprà stupire più di una persona durante le tue scappatelle in campagna.
La parte anteriore è stata lavorata con cura. I progettisti hanno combinato l’illuminazione lenticolare con le strisce LED. Tutto dà carattere a questo percorso e dà carattere alla macchina quando i fari sono accesi. Anche se i designer sembrano aver optato per un design minimalista, apprezziamo l’aggiunta di fiancate della carenatura che ne affinano la silhouette mettendo in risalto il marchio grazie al logo presente su ciascuna delle facce laterali.
Il design si distingue abbastanza bene e i fortunati acquirenti saranno felici di avere questa moto nel loro garage. Naturalmente resta la possibilità di apportare alcune modifiche estetiche dotandosi di diversi accessori. Detto questo, l’aspetto di questa motocicletta quando esce dalla fabbrica dovrebbe già soddisfare più di una persona perché dobbiamo ammettere che ne siamo rimasti conquistati.
Motorizzazione: 4/5
Questa nuova versione della Tracer 700 è la prima moto Yamaha da 689 cc a rispettare la norma Euro 5. Per fare ciò, gli ingegneri hanno apportato alcune modifiche al motore CP2 per limitare le emissioni di C02. In particolare, hanno esaminato il funzionamento di alcuni componenti. Inoltre, dietro i tubi di scarico è stato posizionato un nuovo convertitore catalitico per una migliore combustione del carburante.
Risultato? La potenza e la coppia rimangono praticamente le stesse del modello precedente con i suoi 73,5 cavalli e 68 N.m. Yamaha infatti ha compiuto una vera impresa riuscendo a rispettare la normativa Euro 5 senza ridurre significativamente la potenza di questo modello. Il costruttore sottolinea inoltre che le modifiche apportate non hanno alcun impatto sul consumo di carburante.
A grandi linee, questa nuova versione ha praticamente le stesse qualità attribuite ai suoi predecessori. Il suo motore risponde bene e ti permetterà di percorrere lunghe distanze comodamente. Sentirai ogni accelerazione anche se alla fine le sue prestazioni non corrispondono a quelle di un’auto sportiva o di una superbike.
Manovrabilità: 3,5/5
Gli intenditori confermeranno che questa nuova Tracer presenta alcune somiglianze con la vecchia Yamaha TDM900, a moto sportiva tipo supermotard. I due modelli offrono praticamente la stessa posizione di guida e contro ogni previsione questo è un bene. In effetti, la TDM era una delle motociclette Yamaha più confortevoli. Vediamo gli sforzi del produttore per rendere la guida il più piacevole possibile.
Dovrai concentrare la tua attenzione su qualcosa di diverso dal motore per realizzare gli sforzi investiti dal produttore. Questa nuova versione del tracciante include a sella molto meglio imbottito. I progettisti hanno optato per la gomma per realizzare questo componente. Un materiale scelto per una maggiore presa e per permetterti di manovrare questa moto più facilmente.
Sebbene non vi sia nulla da segnalare per la guida su strada, tenere presente che su strade sconnesse la sospensione potrebbe essere temporaneamente assente. La forcella e gli ammortizzatori non assorbono efficacemente gli urti e la parte bassa della schiena non sarà risparmiata. Fortunatamente, ciò non pregiudica necessariamente la maneggevolezza. Col tempo potrai abituarti e scoprire anche tutte le qualità di questo percorso.
Attrezzatura: 4/5
Con il prezzo di vendita di questo modello, Yamaha ha dovuto fare alcune mosse significative. Purtroppo il produttore ha accorciato l’elenco delle apparecchiature e dei sistemi proprietari disponibili. Hai solo una modalità di guida, nessun sistema antirollio, controllo elettronico delle sospensioni e nemmeno guida assistita in curva. In questo modello mancano quindi tutte le caratteristiche riscontrabili sui sentieri della gamma sopra.
Detto questo, il produttore ha fatto tutto il possibile per garantire che il cruscotto soddisfi tutte le vostre esigenze. Presentato sotto forma di uno schermo LCD con display invertito, questo componente facilita la lettura delle informazioni. Anche i pulsanti di controllo sono stati posizionati convenientemente. È così possibile scorrere le opzioni utilizzando un solo pulsante. Inoltre sono previsti alcuni punti in cui installare prese da 12 V o porte USB.
Lo Yamaha Tracer 700 è compatibile con molti accessori offerti dal produttore. Citeremo in particolare il sistema di scarico Akropovič che potrebbe eventualmente migliorare le prestazioni di questo modello. Naturalmente, i viaggiatori apprezzeranno il trasporto di piccole borse laterali per poter trasportare i propri effetti personali. Infine, se vuoi rinnovare il tuo look, sono disponibili anche molti kit.
Verdetto: un modello che piacerà sicuramente ai fan della serie
La Tracer 700 avrebbe dovuto essere la moto che ha segnato questa generazione. Molto più di un modello dedicato a chi ha superato da poco la maturità Patente per motocicli Dimostra un ottimo rapporto qualità prezzo, un atteggiamento dispettoso e anche una versatilità che non si può negare. Se strizzi gli occhi abbastanza, ha le qualità di un’auto sportiva di alta gamma, ma senza la pretesa di alcuna capacità fuoristrada. Per la riprogettazione 2020, Yamaha ha dato alla Tracer 700 un nuovo look, ritoccato alcuni piccoli dettagli, portato le emissioni fino a Euro 5 e trasformato quella che era già un’ottima moto in una macchina particolarmente versatile.
Certamente, il Tracer 700 del 2020 forse non ha il lato oscuro e l’immagine da cattivo ragazzo dell’MT-07, il suo predecessore. Resta comunque un’ottima alternativa per i giovani piloti che cercano un supporto affidabile per tutte le occasioni. Nonostante tutto, potrebbe essere interessante modificare le sospensioni dopo l’acquisto per godere di un maggiore comfort di guida.
