Après deux décennies de règne des citadines, les SUV commencent à prendre le dessus sur le marché de l’automobile français. Les véhicules utilitaires sport rencontrent tellement de succès que toutes les marques se voient obligées de consacrer au moins un modèle à cette catégorie. Résultat : il y a tellement de choix disponibles que l’automobiliste a du mal à décider.
Les critères de choix pour un SUV
Avant de lever le voile sur le SUV de l’année, il serait préférable de soulever les critères sur lesquels la décision repose. Le modèle devrait réunir les qualités d’un 4×4 et d’un monospace. Son intérieur sera modulable et offre idéalement 7 vraies places. Les banquettes de rang 2 et 3 devraient se rabattre pour transformer le véhicule en fourgon. Comme il s’agit d’une voiture familiale, l’habitabilité, la tenue de route, ainsi que l’efficience du moteur sont décisives. Les technologies embarquées et la consommation vont aussi entrer dans l’équation.
Peugeot 3008, un best-seller « franco-français »
Fort de ses 6 années de carrière, le Peugeot 3008 est fier d’être le SUV compact le plus vendu en France. Ce best-seller affirme davantage son caractère de lion avec le récent rafraîchissement de style. La version hybride permet de rouler en 100 % électrique, mais les déclinaisons essence et diésel figurent également en catalogue. Ce modèle est proposé à partir de 25 000 €. Avec 3 000 € de plus, il est possible d’acheter la 5008, la même voiture, mais avec plus de places à bord.
Citroën C5 Aircross, une berline aux dimensions de 4×4
La marque aux chevrons a repris les bases techniques de la 3008 pour créer le C5 Aircross. Ce SUV emprunte aussi le nom d’une berline routière qui a fait son temps. Quoi qu’il en soit, ce véhicule familial mise surtout sur le confort d’utilisation. Les outils d’aide à la conduite en fait une auto adaptée pour un usage quotidien en ville. Cela dit, elle devrait aussi plaire aux amateurs de hors-piste dominical, notamment avec les suspensions à butée hydraulique progressive. Ses sièges plus larges que d’ordinaire et son habitacle ergonomique donnent envie d’avaler des kilomètres.
Toyota CHR, un SUV résolument esthétique et propre
Lancée en 2016, la Toyota CHR a toujours séduit par son look compact. Sa finition raffinée et sa motorisation hybride méritent une mention spéciale. La marque japonaise mise sur des matériaux valorisant l’habitacle. Son bloc Dynamic Force de 184 chevaux fait baisser la consommation moyenne à 6,4 litres au 100 km. Par contre, la forme élancée de ce SUV réduit l’espace intérieur et le coffre. Pour davantage d’habitabilité, surtout au niveau de la banquette arrière, il faudra se tourner vers la Toyota RAV4.
Dacia Duster, synonyme d’un excellent rapport qualité/prix
Champion de la catégorie des SUV abordables, le Dacia Duster se positionne sous la barre des 15 000 €. Ce modèle bon marché du groupe Renault a toujours conquis par son prix, mais également grâce à la fiabilité de sa transmission intégrale. Le grand débattement des suspensions lui vaut une tenue de route presque irréprochable. À l’image de son extérieur plutôt sobre, l’habitacle offre le strict minimum en matière de confort. Cartonnant dans les ventes, ce véhicule utilitaire sportif assemblé en Roumanie fait un excellent « daily ».
Hyundai Tucson 4e du nom, un modèle à suivre
Pleine de vie, la nouvelle génération de Hyundai Tucson est un SUV taillé pour l’aventure urbaine. Son allure plus robuste rompt avec le design sobre des trois précédentes versions. Également appelé XRT aux États-Unis et Urban pour le marché canadien, ce modèle phare du constructeur coréen adopte un look de baroudeur. Ses jantes noires surdimensionnées ne demandent qu’à rouler en montagnes. Sous le capot, une motorisation hybride (rechargeable en option) apporte plus de puissance. L’intérieur est nettement plus abouti en signe d’une volonté de monter en gamme.
Suzuki Vitara, un 4×4 plus que convaincant
Rival du Dacia Duster, le Suzuki Vitara offre les avantages d’un 4×4. Il propose une excellente tenue de route. Son petit moteur couplé avec une hybridation légère réduit la consommation d’essence. Ce modèle n’est plus disponible en version diésel. D’ailleurs, il s’agit davantage d’une voiture pour la ville que d’un 4WD fait pour le hors-piste. Il faudra se tourner vers son petit frère Jimny pour espérer goûter au plaisir du franchissement.
Mercedes-Benz GLC, un modèle premium prisé des Français
Le constructeur allemand n’a pas lésiné sur les moyens pour rendre son véhicule utilitaire sportif aussi confortable que pragmatique. Le Mercedes-Benz GLC garde une longueur d’avance sur ses concurrents grâce à sa motorisation hybride rechargeable très bien accueillie par les conducteurs français. Ce qui lui vaut une exonération du malus écologique touchant la plupart des SUV actuellement en vente sur le marché. À l’intérieur, la finition est fidèle à l’image de marque du constructeur bavarois. Une version coupée de ce modèle est également en catalogue.
Volkswagen Tiguan, champion des technologies embarquées
Le Volkswagen Tiguan se concentre sur le plaisir de conduire. Son heureux propriétaire aura le loisir de tester les plus récentes innovations en matière de technologies embarquées. Le constructeur dresse une liste de 24 fonctionnalités, dont la plupart sont inédites. Lancée en 2017, l’interface Active Info Display a beaucoup évolué ces dernières années. Le Discover Media contrôlé depuis un écran tactile central de 8 pouces de diagonale devrait aussi plaire aux passagers. À ce titre, le VW Tiguan Allspace, une version rallongée avec 7 places confortables à bord est disponible pour les familles nombreuses.
Alfa Romeo Stelvio, une originalité à couper le souffle
Les amateurs de belles voitures ne seront pas de marbre devant les gracieuses lignes de l’Alfa Romeo Stelvio. Récemment retravaillé, l’avant de ce SUV premium reflète le charisme italien. Son design trahit aussi la vivacité d’une sportive. Sous le capot, un moteur V6 Quadrifoglio Verde n’attend qu’à rugir à la première accélération. Ceux qui cherchent la performance brute vont apprécier la combativité de ce modèle à l’intérieur stylé. Pour rappel, la marque appartient à Stelantis, la fusion entre Fiat-Chrysler et PSA.
Mazda CX-5, un irrésistible séducteur venu du Japon
Jouissant d’une excellente qualité de fabrication, le Mazda CX-5 est le SUV des compromis. Ce 4×4 offre les avantages des modèles premiums sans en avoir les prix. La firme japonaise prône le confort intérieur au détriment des performances pures. Derrière son volant, l’assise et la position des pédaliers ont été conçues de manière à plaire aux conductrices. La planche de bord et la colonne de direction sont également plus raffinées qu’auparavant. La marque a même pris la peine de renforcer l’insonorisation pour qu’une mère conduisant les enfants à l’école puisse leur parler sans hausser le ton !
Nos conseils pour l’achat d’un SUV en 2022
Pour un usage quotidien, il serait préférable d’opter pour un SUV d’entrée de gamme. Les Toyota RAV4 et autre C-HR ou Hyundai Tucson sont d’excellentes voitures de tous les jours. Ces autos asiatiques ont conquis le marché international grâce à leur fiabilité. Cela dit, ceux qui font régulièrement de longs trajets devront penser aux véhicules à moteur hybridés. En plus d’épargner les malus écologiques, les Peugeot 3008 et 5008 offrent une tenue de route irréprochable.
Si le budget conditionne l’achat, le mieux serait de se tourner vers les SUV low-cost Dacia Duster et Suzuki Vitara. Paradoxalement, ce serait préférable de les oublier pour un usage professionnel. Pour un véhicule de fonction ou le transport privé, une auto allemande serait parfaite. Le Mercedes-Benz GLC conviendra à entreprise qui souhaite soigner son image de marque.
