Mastervac is een van de verschillende componenten van het remsysteem van een auto. Dit cilindrische, zwarte doosvormige onderdeel, ook wel rembekrachtiger genoemd, dient om de wrijving te vergroten. De hulpkracht vertraagt of stopt het voertuig effectief.
Tussen het crankstel en de remmen bevindt zich een mastervac
Geplaatst tussen het middelste crankstel en de rest van het remonderdeel, is de rol van de mastervac het vermenigvuldigen van de wrijvingskracht. Met dit onderdeel kan de bestuurder zijn voertuig moeiteloos besturen. Zonder dit onderdeel zou hij met al zijn kracht moeten aandringen om de auto die op hoge snelheid rijdt, nauwelijks te kunnen afremmen. De aanwezigheid ervan is essentieel op auto’s van elk formaat, in dit geval modellen die meer dan één ton wegen.
Een kamer bestaande uit twee onder druk staande compartimenten
De werking van een mastervac is gebaseerd op een druksysteem dat bestaat uit twee gesloten kamers. Een membraan in het midden maakt het mogelijk om de hoeveelheid gas in elk van hen te beheren. Deze uitstraling is afkomstig van een motordepressie of een vacuümpomp. Wanneer de bestuurder de pedalen indrukt, wordt de perslucht teruggeduwd naar de motorzijde. Tegelijkertijd activeert de beweging van het diafragma een centrale as die is verbonden met de hoofdcilinder en de remklauwen die de schijven vasthouden.
Het systeem is effectief vanaf de geringste druk op de rem
Wanneer de bestuurder zijn voet van het rempedaal haalt, daalt de druk in de mastervac. Het gas wordt via dezelfde inlaatpoort afgevoerd. Tegelijkertijd brengt een veer het diafragma terug naar zijn oorspronkelijke positie. Hierdoor wordt voorkomen dat onderdelen als de zuiger en het luchtfilter zwaarder worden belast. Oudere auto’s beschikken echter over alternatieve technologie. Ze beschikken over een volledig mechanische rembekrachtiger met krachtige veren.
Enkele verschillen tussen mastervac en ABS
Een mastervac zorgt voor extra kracht voor moeiteloos remmen. Eén enkele pers kan een auto van meer dan twee ton, die 50 km/u rijdt, immobiliseren. ABS voorkomt op zijn beurt dat de banden tijdens een pedaalslag volledig blokkeren. De ene verhoogt de effectiviteit van de remmen, terwijl de andere ze minder agressief maakt bij plotselinge druk. De twee assistentietechnologieën, die al lang geleden verschenen, zijn complementair en dragen bij aan de veiligheid.
Een onderdeel dat moet worden vervangen voordat volledige slijtage optreedt
De remkracht is vertienvoudigd en de mastervac is gemaakt om lang mee te gaan. Dat gezegd hebbende, mag u nooit wachten tot dit mechanische element volledig versleten is voordat u er onderhoud aan uitvoert. Het uitvallen van de rembekrachtiger kan desastreuze gevolgen hebben, waaronder het plotseling niet meer kunnen stoppen van een auto. In ieder geval heeft de chauffeur de keuze tussen het vervangen of repareren van defecte onderdelen, vooral het membraan.
Vermoeidheid waard voor dit onderdeel
Een vermoeide mastervac wordt op verschillende manieren gediagnosticeerd. Wanneer de bestuurder een trilling voelt bij het intrappen van het pedaal, kan dit een teken van slijtage zijn. Ook een ongewoon fluitend geluid en een vrij ongebruikelijke remhardheid kunnen op een storing duiden. In ieder geval kunt u beter niet wachten tot één van deze symptomen zich voordoet voordat u het remsysteem laat controleren op goede werking. De mastervac is een van de eerste onderdelen die de monteur controleert tijdens routineonderhoud of vóór een rit.
