Een paar dagen vóór de inwerkingtreding van technische keuring van motorfietsen op 15 april 2024 stijgt de ontevredenheid onder motorrijders. Uitgevoerd in geschatte omstandigheden door slecht opgeleide controllers, lijkt dit apparaat een verkapte belasting die obscure financiële belangen dienen, ver verwijderd van de veiligheidskwesties die door de overheid naar voren worden gebracht.
Gecontroleerd met een pifometer!
In tegenstelling tot autotechnische keuringen lijken die van motorfietsen erg licht. Er zijn geen precieze meetinstrumenten of duidelijke criteria; verificaties worden overgelaten aan het oordeel van de controleurs. Het “op gevoel” controleren van de slijtage van remschijven of lagers, is dat echt serieus en relevant?
Slecht opgeleide en slecht uitgeruste controllers
Met slechts 30 uur aanvullende opleiding lijken de inspecteurs, vaak gespecialiseerd in auto’s, niet toegerust om de diversiteit van tweewielers te onderzoeken. Een gebrek aan competentie en motivatie waardoor de kwaliteit van de controles in twijfel wordt getrokken. Bovendien zijn er nog geen goedgekeurde meetinstrumenten en apparaten beschikbaar.
Vage regels openen de deur naar willekeur
Door de huidige aanpassingen aan motorfietsen en de specifieke kenmerken van bepaalde modellen zijn motorrijders bang geconfronteerd te worden met verouderde controllers die de teksten te rigide toepassen. De instructies laten ook veel ruimte voor interpretatie op cruciale punten zoals geluid of licht. Genoeg om misverstanden en conflicten te veroorzaken.
A scam wie verbergt financiële belangen?
Naast technische benaderingen zien velen in deze controle een verkapte belasting die vooral dienen om de staatskas te vullen. Een geschenk dat wordt gegeven aan bepaalde lobby’s die zich meer bezighouden met winst dan met verkeersveiligheid. In deze omstandigheden is het moeilijk om de kosten (€ 60 tot € 100) te rechtvaardigen die aan motorrijders worden opgelegd voor een dergelijk licht onderzoek.
Boycot en mobilisatie om de regering te buigen
Geconfronteerd met wat zij beschouwen als zijnde scamVeel motorrijders, gesteund door de FFMC, roepen op tot een regelrechte boycot van technische inspecties. Op 13 en 14 april zijn er in heel Frankrijk massale demonstraties gepland. Doel: de regering dwingen een tekst in te trekken die onnodig, kostbaar en repressief wordt geacht. De mobilisatie verzwakt niet!
