Het is bijna een traditie geworden, een gebeurtenis waar automobilisten elk jaar tegenop zien. In feite past de regering elk jaar de schroef op de autoboete extra aan door de drempel voor het opleggen van boetes te verlagen. Vanaf 1eh Vanaf januari 2021 krijgt u een boete zodra uw nieuwe auto meer dan 130 g/km CO2 uitstoot, tegenover 138 g/km in 2020. Een verlaging die niet alleen impact heeft op de automarkt, maar die ook uw keuze beperkt als u van plan bent een nieuwe sportwagen aan te schaffen. Gelukkig worden niet alle modellen zwaar getroffen, of helemaal niet.
De essentiële dingen die u moet weten over de nieuwe bonus-malus van 2021
De geboorte van de bonus-malus dateert uit 2007. Het is een van de vele maatregelen die zijn genomen naar aanleiding van het Grenelle Environment Forum datzelfde jaar. Net als de vele ecologische acties die tot nu toe zijn ondernomen, is het doel ervan de CO2-uitstoot te verminderen. Het principe bestaat erin een koper van een nieuw voertuig te bestraffen waarvan de CO2-uitstoot een bepaalde drempel overschrijdt. Integendeel, onder deze limiet kan de eigenaar een bonus ontvangen.
Dit gezegd zijnde, wordt de drempel voor het opleggen van boetes ieder jaar lager. Een verandering die klein lijkt, maar die de totale aanschafkosten van het merendeel van de klanten snel kan verhogen premium- en sportwagens. Sterker nog, vanaf januari 2021 wordt het boeteplafond verdubbeld. Het zal stijgen van 20.000 euro (voor auto’s die meer dan 185 g/km CO2 uitstoten) naar 40.000 euro voor auto’s die 225 g/km uitstoten in 2022.
En met deze nieuwe schaal is dat niet zonder gevolgen. Sportwagens worden het meest getroffen, omdat zij de krachtigste uitrusting aan boord hebben. Deze auto’s zijn noodzakelijkerwijs zwaarder en dus vervuilender. En met deze maatregel hoopt de overheid het probleem bij de bron op te lossen door de circulatie van minder milieuvriendelijke auto’s te beperken. Hoewel de maatregelen strenger zijn, laten ze echter een niche open voor fans van krachtige modellen.
Sportwagens belast in 2021
Veel modellen die voorheen niet onder deze maatregel vielen, worden vanaf 2021 bestraft. En zelfs stadsauto’s zijn niet vrijgesteld. Onder de best verkochte auto’s in Frankrijk zullen de Peugeot 208 en 308 worden getroffen met een grote boete van maximaal 150 euro. Hetzelfde geldt voor bepaalde referenties van Renault, zoals het Clio Tce-gamma, waarvan sommige een boete kunnen krijgen tot 210 euro.
Wat de supercars betreft, zullen verschillende modellen die voorheen van de belasting zijn gespaard, inbegrepen zijn. Tot de nieuwe modellen die aan de lijst worden toegevoegd, behoren onder meer de Audi RSQ3, die bij aankoop belast wordt tegen 35.000 euro. De nieuwe schaal zal ook de Alpines A110, de Volkswagen Golf GTI en de Ford Mustang hard treffen. Hier hebben we het over een boete die 1,5 keer hoger is voor Franse merken en nog eens 10.000 euro voor Amerikaanse voertuigen. En de rekening zal voor de Nissan GTR nog hoger zijn. Een stijging die het doodvonnis voor het voertuig zou kunnen betekenen, omdat de prijs hierdoor aanzienlijk zou exploderen. Liefhebbers van sportwagens kunnen de belasting, of op zijn minst de dop, echter vermijden door te kiezen uit de ‘schonere’ modellen.
Sportvrouwen die het goed doen
Zeker, net als de BMW M5 Competition, de Audi R6 Avant, de TT Roadster of zelfs de Ford Mustang, zullen de meeste supercars waar de Fransen de voorkeur aan geven, onderworpen worden aan een boete van 40.000 euro. Een belasting die ongeveer 40% van hun initiële waarde zal vertegenwoordigen. Om hieraan te ontsnappen kun je uiteraard deze laatste maanden van het jaar benutten om je aankoop te doen. Anders, en als u het budget niet heeft, moet u zich tot andere modellen wenden.
Gelukkig doen een aantal mooie sportwagens het goed, vooral hybride of elektrische auto’s. Elektrificatie maakt het mogelijk om de CO2-uitstoot drastisch terug te dringen. Onder de Franse merken bracht Peugeot onlangs de 508 PSE uit. Met zijn 360 pk geleverd op alle vier de wielen is hij de krachtigste uit de serie en heeft hij niets te benijden op de Audi S4. Dit beestje stoot echter slechts 46 g C02 per afgelegde kilometer uit.
Bovendien verlagen andere atleten de straf niet tot nul, maar worden ze onderworpen aan een redelijke belastingheffing. Een van de meest begeerde modellen is de Porsche 718 Boxster, een van de meest toegankelijke modellen in de catalogus van het Duitse merk. Het is er ook in geslaagd de prijs van zijn auto op peil te houden door te anticiperen op de aanscherping van de vervuilingsnormen sinds 2016. Met een discretere motor, een viercilinder turbocompressor in plaats van de legendarische Flat-6, en een C02-uitstoot van 198 g/km, zal de Boxster dat ook doen. belast worden tegen 10.980 euro in plaats van 20.000 euro. Tot slot nog een speciale vermelding voor de Alipine A110 en de BMW Z4, die het redelijk goed doen met een ecologische boete van ongeveer 1250 euro.
De gevolgen van de nieuwe schaalgrootte voor gebruikte auto’s
Door te stijgen naar 40.000 euro maakte de schaal van de ecologische boete van 2021 lawaai. Maar de maatregelen zijn vrij soepel ten opzichte van gebruikte auto’s. Sterker nog, deze laatste zullen vanaf 2021 aan de belastingen ontsnappen. Het gaat in feite om het verdwijnen van drie boetes, waarvan er één gold voor voertuigen van 10 pk en meer. Dit bedrag ligt tussen de 100 en 1000 euro en neemt af afhankelijk van de leeftijd van het voertuig. De tweede straf betrof auto’s met 36 pk en meer. Ten slotte verdwijnt ook de jaarlijkse boete van 160 euro voor auto’s die meer dan 190 g/km CO2 uitstoten van 1e Januari 2021.
Een verhuizing die voor kandidaten voor de aanschaf van sportwagens een interessant alternatief vormt. U kunt zelfs een beroep doen op tweedehands voertuigen om tegen lagere kosten te genieten van het voertuig van uw dromen. Liefhebbers van supercars kunnen hun juweeltje ook vinden op gespecialiseerde platforms. Deze advertentiesites hebben elke dag honderden, zo niet duizenden nieuwe modellen te koop. Prijzen variëren afhankelijk van de staat van de auto, de bouwdatum en de zeldzaamheid ervan.
Hoe kiest u een autoverzekering voor uw sportwagen?
Nu deze verduidelijking is gegeven, gaan we verder met de belangrijke elementen waarmee u de juiste verzekering kunt vinden.
- De prijs van het eigen risico: dit bedrag moet worden betaald, ongeacht of u verantwoordelijk bent voor het ongeval of niet. Dit eigen risico kan slechts variëren van enkele tientallen euro’s voor de meest efficiënte tot enkele honderden euro’s.
- Garantie tegen diefstal en vandalisme: Het hebben van een mooie auto kan jaloezie veroorzaken. Dus zonder enige reden kan iemand uw auto bekrassen of zelfs stelen. Het is daarom belangrijk om goed te kijken naar de terugbetalingsvoorwaarden van laatstgenoemde.
- Rechtsbeschermingsgarantie: hiermee kunt u uw kosten dekken bij een geschil met een andere weggebruiker.
