De gezondheidscrisis en de aanstaande komst van boete 2021 heeft Porsche er niet van weerhouden zijn toekomstige modellen te verfijnen. Naast de ontwikkeling van de nieuwe 911 Turbo werken de ingenieurs ook aan de nieuwe 718 Cayman GT4 RS. Deze supersportwagen, die al op de wegen van Zweden te zien was, keerde een paar weken geleden terug op het circuit. Een kans om de laatste wijzigingen van Porsche te ontdekken.
Test op het circuit van de Nürburgring: veranderingen die niet onopgemerkt blijven
De hele wereld kon een eerste prototype van de ontdekken Porsche Cayman GT4 RS in juni. De fabrikant nodigde een aantal zorgvuldig uitgekozen persoonlijkheden uit voor een eerste test op de besneeuwde wegen van Noord-Zweden.
Bij deze gelegenheid merkten we dat Porsche had gekozen voor centrale wielvergrendeling. Een systeem dat nog nooit is toegepast op eerdere versies van de Porsche Kaaiman. Tegelijkertijd was hij uitgerust met een vrij massieve achtervleugel en luchtinlaten bij de achterruiten.
Tegen alle verwachtingen in laten de nieuwste video’s van de Cayman GT4 RS op de Nürburgring zien dat de ingenieurs er een punt van hebben gemaakt om enkele wijzigingen door te voeren, met name door een achtervleugel met zwanenhals toe te voegen. De fabrikant kondigt ook enkele verbeteringen aan de motor aan.
De 718 Cayman GT4 RS: een krachtig beest?
Tot nu toe wordt er volop gespeculeerd over de motor van deze nieuwe coupé. Wat echter zeker is, is dat de nieuwe supersportwagen van Porsche wordt uitgerust met een 4-liter flat-six. Met zijn nieuwe NACA-luchtinlaat zou deze auto zonder supercharger meer dan 410 pk moeten ontwikkelen. Sommige van onze collega’s getuigen dat dit vermogen 500 pk zou moeten bereiken. Een dergelijke configuratie zou echter de 911 GT3 overschaduwen, die profiteert van een beter uitgebalanceerd gewicht. Wat de versnellingsbak betreft, zou deze nieuwe versie van de Cayman moeten beschikken over een PDK-versnellingsbak in plaats van een handgeschakelde zesversnellingsbak zoals de GT4.
Qua schokdempers zou dit nieuwe model beter moeten bieden dan de GT4. Ter herinnering: laatstgenoemde maakte het al mogelijk om de rijhoogte aan te passen dankzij een ingenieus systeem. Momenteel is er nog geen datum gecommuniceerd voor de release van de nieuwe 718 Cayman GT4 RS. Iedereen is het er echter over eens dat het eind 2020 en begin 2021 op de markt moet komen.
