Le légendaire Peugeot 103 SP, symbole de liberté pour toute une génération, s’apprête à faire son grand retour dans une version modernisée et électrique. Peugeot Motocycles a profité du Salon du 2 Roues à Lyon pour dévoiler un concept audacieux baptisé SPx, annonçant ainsi le retour de cette icône pour 2025.
Un design fidèle à l’original, avec une touche de modernité
Dès le premier regard, impossible de ne pas reconnaître la silhouette emblématique du 103 SP. Laurent Lilti, directeur marketing de Peugeot Motocycles, souligne même que la couleur du concept rappelle celle du tout premier modèle. Mais le SPx n’est pas qu’un simple clin d’œil nostalgique, il incarne l’avenir de la marque.
Une plateforme évolutive pour répondre à tous les besoins
Le nouveau SP se veut moderne et adaptable. Son cadre en aluminium abrite des batteries amovibles, remplaçant ainsi le réservoir d’essence d’antan. L’objectif est de proposer un deux-roues léger et simple d’utilisation, accessible au plus grand nombre. Avec un poids avoisinant les 80 kg, principalement dû aux batteries, le SP offrira différents niveaux de capacité pour s’adapter aux besoins de chacun.
Des performances adaptées à tous les profils
Peugeot promet un moteur ambitieux, qui sera bridé légalement mais conservera des sensations inédites sur les 45 premiers km/h. Du modèle de base, équivalent à un 50 cm³, aux versions plus puissantes de 125 cm³ ou plus, le constructeur annonce un tarif compétitif face à des concurrents comme BMW et son CE 02.
Un retour aux sources avec une production 100% française
Fièrement arboré sur le concept, le « made in Mandeure » confirme que le futur SP sera fabriqué dans l’usine historique de Peugeot Motocycles. Pour le représentant de la marque, il était inconcevable de produire le descendant du 103 SP ailleurs qu’à Mandeure, comparant cela à la production de Camembert en dehors de la Normandie. Rendez-vous est pris dans environ 18 mois pour découvrir le modèle définitif.
