Distribuit de Yamaha, the MBK Booster Spiritul este popular printre tineri. Acest monocilindru de 50 de centimetri cubi este deosebit de popular printre adolescenți, dar mulți adulți l-au adoptat și ei. Găsiți mai multe detalii despre această motocicletă plină de aer.
Un scuter de 49 cmc semnat MBK
MBK Booster Spirit este echipat cu un motor în doi timpi de 49 de centimetri cubi. Răcit cu aer, un singur cilindru are un diametru de 40 mm (40 alezaj) pentru o cursă de 39,2 mm. Acest bloc mic dezvoltă 3,3 CP. Roata sa uriașă din spate de 150/80 x 10 inch promite un cuplu de 3,6 Nm în jur de 6000 rpm. Scutita de permis, aceasta motocicleta are 1 CV de putere fiscala si necesita “de trei ori nimic” in asigurare.
Unul dintre rarii supraviețuitori ai scuterelor cu motor în doi timpi, MBK este echipat cu un carburator. Este echipat cu un starter, dar poate fi pornit și cu un kickstarter. Transmisia se face prin curea. Variatorul de scripete îi reglează viteza. Cu alte cuvinte, această motocicletă rămâne ușor de condus, deoarece trebuie doar să accelerezi pentru ca ea să avanseze. Acest mecanism de bază se bazează pe un șasiu tubular din oțel.
Booster Spirit seduce tinerii cu roțile sale mari
Prima versiune Booster a fost lansată în 1990. La vremea respectivă, acest model adorat de tineri era benefic pentru marca Motobécane, care se făcea deja din plin. Acum MBK, acest brand face parte acum din grupul Yamaha. Termenul Booster sau BWS a devenit un nume generic pentru scuterele cu anvelope mari. Dimensiunea roții din spate ajunge la 13 inci. Această categorie are jante largi de 25,4 cm în diametru.
Această motocicletă este concepută pentru o plimbare moderată pe off-road. Designerii au lucrat la designul acestuia pentru a-l face practic pe toate tipurile de teren. Booster Spirit introduce compartimentul pentru cască sub scaun. A fost o revoluție deoarece cilindrul trebuia așezat orizontal pentru a face loc. De asemenea, designerii au făcut efortul de a decora carenul în diferite moduri, în special cu lumini globulare pentru a stimula vânzările de primăvară.
Acest vehicul cu două roți nu este foarte confortabil, dar foarte insolent
Acolo şa cu două locuri este destul de lat. THE pasager trebuie să-ți întinzi coapsele pentru a te așeza. În față, podeaua plată era prea scurtă pentru un șofer înalt. Trebuie să dai înapoi pentru a nu avea genunchii lipiți de locația destinată acestora. Motorul în doi timpi tinde să zbârnească, iar vibrația se simte pe deplin pe ghidon.
Lansată în 2015, o serie limitată numită Deezer reîmprospătează stilul Booster-ului. Acest scuter are două difuzoare stereo. Acest sistem de sunet vă permite să ascultați muzică hi-fi de pe un smartphone folosind conexiunea Bluetooth. Oferit în catalog din mai 2016, acest stil a fost preluat de alți producători.
Verdictul după testarea acestui vehicul cu două roți
Punctele pozitive ale Spirit MBK Booster:
- Este un model legendar care amintește de startul pe două roți pentru mulți motocicliști în timpul adolescenței.
- Fără viteză sau ambreiaj, Booster-ul este foarte ușor de utilizat.
- Anvelopele mari fac de fapt posibilă plecarea în teren.
- Yamaha și alte mărci au furnizat diverse piese pentru a personaliza acest scuter.
- Este loc sub șa și podeaua plată face această motocicletă accesibilă doamnelor.
Câteva regrete pentru acest scuter:
- Era evident o motocicletă pentru motocicliști mici.
- Această bicicletă are un mers stângaci. Monocilindrul de 49 cmc nu este suficient pentru un scuter de această dimensiune.
- Viteza maximă este limitată la 45 km/h pentru a rămâne legală.
- Greu și lacom, această versiune Motobécane XXL are un consum de 3,5 l/100km.
- Un rezervor plin abia vă permite să călătoriți 150 de terminale.
