În ciuda preluării Peugeot Motocycles de către Mahindra în 2019, producătorul nu intenționează să abandoneze piața franceză. Odată cu lansarea Peugeot Metropolis, firma intenționează să recâștige inimile fanilor scuterelor cu trei roți din Franța. În cele din urmă, o decizie strategică când știm că Franța este piața numărul 1 pentru acest tip de vehicul.
După ce a fost acționarul majoritar al Peugeot Motocycles timp de 4 ani (din 2015), indianul Mahindra a cumpărat această subsidiară a Peugeot. O preluare care a stârnit multe îngrijorări din moment ce speculațiile erau răspândite. Unii plănuiesc în special închiderea uneia dintre fabricile sale din Mandeure. Contrar tuturor așteptărilor, această fabrică nu doar că își va continua activitățile, dar a fost aleasă să producă Peugeot Metropolis, un scuter cu 3 roți, despre care cu siguranță se va vorbi. Și pe bună dreptate, are toate calitățile pentru a satisface cerințele fanilor acestui tip de vehicul.
Un design care respectă codurile Peugeot
Designerii par să fi fost în mare măsură inspirați de designul mașinilor produse de brand. Într-adevăr, veți observa rapid că designerii au împrumutat diferite elemente care disting anumite mașini de marca Peugeot. Vom aminti luminile sale de zi, care seamănă cu cele ale lui 308, luminile din spate care amintesc de cele ale lui 508.
Contrar a ceea ce vă imaginați, producătorul a lucrat bine la designul acestui model. Comparativ cu versiunile anterioare, aceasta are un finisaj mult mai atent. „Made in France” a fost onorat în special prin adăugarea unui steag tricolor pe părțile laterale. De asemenea, insignele au fost ușor stilizate pentru a vă capta atenția.
În orice caz, veți aprecia în mod deosebit tabloul de bord. Acesta vine sub forma unui ecran TFT de 5 inchi pe care veți găsi toate informațiile esențiale. De asemenea, au fost prevăzute două cadrane pentru a vă permite să citiți cu ușurință viteza la care conduceți și turația motorului. Un tablou de bord care are, prin urmare, toate calitățile pentru a face condusul plăcut.
O multitudine de sisteme încorporate
Inginerii Peugeot au integrat, de asemenea, o multitudine de sisteme menite să îmbunătățească experiența de conducere. Etrierele furnizate de Nissan japonez sunt controlate de un sistem ingenios ABS pentru o frânare eficientă. În plus, Peugeot Metropolis are și o pedală care îți va permite să frânezi fără efort.
Mai mulți senzori erau împrăștiați peste tot. Aceste dispozitive vă avertizează când există riscul de coliziune în caz de frânare de urgență. Această funcție se activează automat când motocicleta încetinește brusc. O caracteristică care nu a fost găsită anterior la motocicletele din această categorie.
În același timp, un alt sistem compensează pierderea aderenței atunci când accelerezi. Prin urmare, acest lucru îmbunătățește manevrabilitatea și vă permite să conduceți cu ușurință pe ploaie. Cu toate acestea, această caracteristică a fost concepută mai ales pentru a vă permite să profitați din plin de modul Sport. Pentru a vă reaminti, sunt disponibile alte două moduri de conducere (mod Oprit și modul urban).
O cheie inteligentă va fi furnizată și cu acest model. Acest gadget detectează șoferul de la 1,50 m distanță. Dacă doriți, acesta va debloca automat roțile imediat ce vă apropiați de scuterul dvs. de ultimă generație. Desigur, va fi util și pentru sarcinile de zi cu zi precum accesarea portbagajului.
Cu siguranță, această nouă iterație a scuterului Peugeot Metropolis este un adevărat rezumat al tehnologiei. Este compatibil cu aplicația i-connect, o aplicație care va acționa în principal ca un GPS. Cu toate acestea, are multe alte caracteristici. După înregistrarea cu succes a informațiilor de pe scuterul tău cu 3 roți, acest utilitar mobil îți va permite să primești direct e-mailuri trimise de la producător.
Un motor care corespunde așteptărilor tale
Monocilindrul de 399 cmc al Metropolis (Permis de motocicleta aka licență A obligatorie) nu este o fiară puternică, dar ar trebui să răspundă așteptărilor cât mai multor oameni. Injectoarele Del’Orto susțin și blocul 400 i pentru a profita mai bine de motor. Totul este perfect conform cu standardul Euro5. Prin urmare, nu veți primi niciunul penalizare.
Oricum, producătorul a făcut numeroase revizuiri față de versiunea anterioară. Un nou arbore cu came, un nou arbore cotit și diferite tipuri de rulmenți ai motorului oferă o experiență de condus mai bună. Îți va fi ușor să dozezi accelerațiile pentru o călătorie lină în oraș.
Pe termen lung, acest motor pare să fie, de asemenea, imun la cele mai comune daune. Dispune de filtre de înaltă performanță, precum și de trei catalizatori de ultimă generație. Un senzor de oxigen monitorizează calitatea arderii pentru a dezvolta o putere maximă de 36 de cai putere la 7.250 rpm.
Peugeot a depus, de asemenea, toate eforturile pentru a respecta cele mai recente standarde de mediu. După cum am menționat anterior, această motocicletă respectă standardul Euro5. Emite mai puțin de 90 g de C02 pe m pentru un consum de 3,9 L la 100. Performanțe care îi vor permite să se deplaseze oriunde, chiar și în zone interzise vehiculelor poluante.
Eforturi notabile de îmbunătățire a vieții la bord
Împotriva tuturor probabilităților, Scooterul Peugeot Metropolis este ușor de manevrat cu un scaun relativ jos. Odată pe şa, șoferul va ține spatele drept. Suficient pentru a-l scuti de orice oboseală prematură pentru călătorii lungi. Ghidonul este, de asemenea, la o distanță bună, deși este imposibil să le reglați poziția. Mânerele au un înveliș care le îmbunătățește aderența. Acest lucru vă va permite să accelerați cu ușurință.
Vei aprecia si anumite detalii precum capacitatea portbagajului. Acesta poate găzdui cu ușurință un laptop sau chiar o rachetă de tenis. Torpedoul conține un port USB pentru a vă reîncărca smartphone-ul folosind încărcare rapidă. Toate acestea ar trebui să atragă persoanele active care caută o motocicletă practică. Pentru amatorii de senzații tari, o versiune sport va apărea pe piață spre sfârșitul anului sau începutul lui 2021.
