MBK Booster Spirit 50cc este o legendă în lumea celor două roți. Mulți motocicliști actuali au început cu acest scuter. Viteza sa maximă abia a atins 45 km/h, dar senzațiile frumoase de pe ghidon au fost… memorabile.
MBK Booster Spirit este un bestseller
Un fenomen de modă când a fost lansat în 2013, MBK Booster deschide calea către o nouă categorie de scutere. Roțile sale mari au reprezentat o mică revoluție în lumea mopedelor obișnuite cu finețe. Două milioane de exemplare ale acestui model au părăsit liniile de asamblare ale mărcii din Saint-Quentin în Picardia. Succesul produsului a beneficiat chiar și de copiatori care au produs versiuni similare.
Pionierul categoriei BWS sau scuterelor cu roți mari arăta grozav cu anvelopele sale cu jante late și cu optica sa dublă globulară. Estetica nu a fost singurul lui argument. Publicul a iubit fiabilitatea motorului său în 2 timpi de 49,2 cmc. Cei sub 16 ani ar putea experimenta plăcerea de a conduce această motocicletă ușor nervoasă înainte de a avea permisul A prime.
Un scuter de încredere care a devenit o bijuterie rară
Vandut cu mai putin de 2000 de euro pe piata second-hand, MBK booster 50cc este cadoul perfect pentru un adolescent lipsit de entuziasm. Înălțimea de şa ajustat la 815 mm l-a făcut accesibil tuturor dimensiunilor. Acest scuter liniștește părinții cu aspectul său stângaci. Anvelopele 120/70-13 și 140/60-13 au fost ca un pariu nebun pentru producător. Frânele sale cu disc de 190 mm față și spate au inspirat încredere. Viteza nu este punctul forte al acestui model gol de 97 kg, dar cuplul de 3,6 Nm la 6000 rpm este mai mult decat suficient pentru calatorii romantice!
Acest scuter aparține unei epoci de trecut când erau permise motoarele în 2 timpi. Carburatorul său cu un singur cilindru rămâne un vestigiu al trecutului. Spre deosebire de actualele injectore cu două roți, acesta poate fi încă pornit cu un kickstarter. Acestea fiind spuse, demarorul electric era și el funcțional. Rămâne ca șoferul să verifice conținutul rezervorului mic de 6,5 litri înainte de a porni într-o călătorie. Roțile supradimensionate vă permit să mergeți în off-road.
Alte detalii de stiut despre acest moped in 2 timpi
Certificat Euro 2, Booster Spirit 50 nu mai poate fi condus în multe municipalități care interzic motoarele în 2 timpi. Cu toate acestea, a existat o perioadă în care oficiul poștal și multe companii aveau o flotă mare de motociclete similare. Acestea fiind spuse, poate continua să conducă în zone în care standardele de emisii sunt mai puțin stricte. Într-adevăr, un singur cilindru, descris drept „fumuriu”, arde benzina și uleiul în același timp.
Motoarele în 2 timpi au particularitatea de a porni la un sfert de tură. De asemenea, oferă un cuplu imediat de la cea mai mică rotație a mânerului de accelerație. Pe de altă parte, uzura are loc mai rapid decât la modelele actuale în 4 timpi. În cele din urmă, MBK este un producător francez care a fost responsabil cu asamblarea Spirit Booster vândut sub numele Yamaha BWS pe piața internațională.
