La Yamaha Tracer 9 GT+ est la dernière évolution de la gamme Tracer, qui a su conquérir le cœur des motards depuis son lancement en 2016. Avec son look affûté, ses performances de premier ordre et sa polyvalence remarquable, cette moto se positionne comme une option de choix pour ceux qui recherchent un savant mélange entre sportivité et confort de voyage.
Un moteur pétillant et une partie-cycle affûtée
Le cœur de la Tracer 9 GT+ est son fameux moteur CP3 de 890 cm³, développant désormais 119 ch à 10 000 tr/min et 93 Nm de couple à 7000 tr/min. Conforme à la norme Euro5, ce bloc explosif offre des accélérations vigoureuses et un caractère joueur, tout en restant brave à bas régime. Couplé à une boîte de vitesse à 6 rapports équipée d’un Quickshifter Up&Down souple et pratique, il procure des sensations grisantes au pilote.
La partie-cycle n’est pas en reste, avec un châssis sain, des freins performants signés Nissin, et des suspensions actives offrant une tenue de route remarquable. Les jantes en aluminium SpinForged allégées et les pneus Bridgestone BT32 participent également à l’agilité et à la stabilité de l’ensemble.
Un équipement technologique complet
La Tracer 9 GT+ se distingue par son niveau d’équipement particulièrement riche. Elle dispose notamment d’un régulateur de vitesse adaptatif avec radar, actif jusqu’à 160 km/h, qui ajuste automatiquement la distance avec le véhicule précédent. Un système de freinage d’urgence UBS lié au radar vient compléter ce dispositif, pour une sécurité accrue.
L’écran TFT couleur de 7 pouces, spécifique à cette version, centralise toutes les informations et les commandes. Il permet de gérer les modes de conduite, les assistances électroniques, le multimédia et la navigation via l’application smartphone MyRide. Les poignées et la selle sont chauffantes, tandis que l’éclairage à LED adaptatif optimise la visibilité en virage.
Confort et aptitudes voyageuses
Malgré son tempérament sportif, la Tracer 9 GT+ sait aussi se montrer accueillante pour les longs trajets. Avec une hauteur de selle contenue à 820 mm, des suspensions confortables, une protection correcte et des valises latérales de série d’une capacité de 30 litres chacune, elle est taillée pour avaler les kilomètres. Le passage pilote-passager se révèle agréable, avec une selle moelleuse, des repose-pieds bien placés et une selle chauffante pour le passager également.
Quelques points perfectibles subsistent néanmoins, comme la sonde Lambda exposée, le manque de recul de la selle pilote ou encore la forme alambiquée des valises. La consommation peut aussi s’avérer élevée en conduite sportive, avec 7,6 l/100 km relevés lors de notre essai.
Pour résumer
La Yamaha Tracer 9 GT+ est une moto aboutie qui parvient à concilier avec brio des aptitudes a priori contradictoires. Sportive et joueuse grâce à son moteur rageur et sa partie-cycle affûtée, elle se révèle aussi agréable et bien équipée pour le voyage au long cours. Son prix élevé la met en concurrence avec des rivales sérieuses, mais son caractère attachant et sa polyvalence en font une option séduisante pour qui recherche une machine homogène et efficace.
