Dé-zingage
à la phosphateuse
Il ne s’agit d’une célèbre réplique de Raoul Volfoni dans les
« tonton flingueur » mais bien d’enlever le zinc de la visserie
pour qu’elle ait le look « conforme » pour nos motos anciennes.
C’est juste qu’un constat, mais il n’est pas possible de trouver de
la visserie en acier brut, voire phosphatées dans les grands
magasins du style bricobidule. On ne trouve plus que de la visserie
zinguées... Avouons le, cela ne fait pas très « d’époque » ou pas
très « pro » sur nos mamies de plus de 75 ans 
Idée ……
D’où mon idée pour refaire une
visserie qui ressemble à celle d’époque... La solution que j’ai
trouvée est de « dézinguer » la visserie moderne.
Dans un premier temps, j'ai décidé
de jouer au petit chimiste 
Pour cela, j’ai juste acheté de l'acide chlorhydrique que l’on
trouve en grande surface.
Méthode :
Pensez à vous mettre à l’extérieur
pour faire le trempage.
Remplir un petit bac en plastique ou
en verre de 50% d'eau, y ajouter 50% d'acide (et surtout pas
l’inverse 
)
Plonger la visserie dedans... La réaction est immédiate, cela
« bulle » de partout
Normalement la réaction chimique est terminée après 15 mn de
trempage, sinon laisser encore tremper.
Il suffit ensuite de sortir les pièces avec une pince, (pas avec vos
doigts 
) et de rincer à l'eau courante.
Pour terminer, un coup de tourillon métallique pour donner ce
résultat :
Suite de l’expérience
J’ai décidé de prolonger
l'expérience, j'ai donc dézingué 3 vis à l'acide, puis j’ai laissé
trempé pendant une nuit dans 2 mélanges différents :
- La première vis dans du primaire phosphatant (4090) de chez « restorm »
- La deuxième vis dans du
dérouillant phosphatant (2030) de chez « restorm » (pour traitement
des réservoirs) 
- La troisième vis ne subira aucun
traitement mais je pense qu'elle va vite rouiller
- Une quatrième est zinguée origine et est juste là pour servir de
témoin
le résultat est assez intéressant :
Le meilleur résultat est pour moi la "trempette" 2 (dans du
dérouillant phosphatant (2030)) qui donne un effet phosphaté noir
très joli… la vis numéro 1 pourra être réservée pour les vis qui
seront mis en peinture, avec l’assurance qu’elle ne rouillera pas.
Parfois l'inox fait trop "clinquant" sur une machine dans son jus,
j’ai donc également appliqué la méthode sur les arrêts de gaine,
serre-câble et goupille.
En zingués : Ca brille un peu trop …
Après traitement, c'est quand même autre chose non ???? :
Mis côte à côté, le résultat est sans appel :
Voilou, alors, merci qui ????? 
@+
Fred
