Les scooters électriques sont des véhicules à deux roues qui fonctionnent grâce à une batterie rechargeable. Ils présentent de nombreux avantages, comme la réduction des émissions de CO2, le faible coût d’entretien, le silence de fonctionnement ou encore la facilité de stationnement. Mais pour conduire un scooter électrique, il faut respecter certaines règles et posséder le permis correspondant à la catégorie du véhicule. Dans cet article, nous allons vous expliquer les différentes catégories de scooters électriques et les permis nécessaires pour les conduire.
Quelles sont les catégories de scooters électriques ?
Les scooters électriques sont classés en différentes catégories selon leur puissance et leur vitesse maximale. Ces catégories sont les mêmes que celles des scooters thermiques, et sont définies par la directive européenne 2002/24/CE. Elles sont au nombre de trois :
- La catégorie L1e, qui regroupe les scooters électriques dont la puissance n’excède pas 4 kW et dont la vitesse maximale est limitée à 45 km/h. Ces scooters sont considérés comme des cyclomoteurs et sont souvent appelés équivalents 50 cm3.
- La catégorie L3e-A1, qui regroupe les scooters électriques dont la puissance n’excède pas 11 kW et dont le rapport puissance/poids est inférieur à 0,1 kW/kg. Ces scooters sont considérés comme des motocyclettes légères et sont souvent appelés équivalents 125 cm3.
- La catégorie L3e-A2, qui regroupe les scooters électriques dont la puissance est comprise entre 11 kW et 35 kW et dont le rapport puissance/poids est inférieur à 0,2 kW/kg. Ces scooters sont considérés comme des motocyclettes et sont souvent appelés maxi-scooters.
Faut-il un permis de conduire pour conduire un scooter électrique 50 cm3 ?
Les scooters électriques équivalents 50 cm3 sont les plus accessibles et les plus adaptés à la circulation urbaine. Ils ne nécessitent pas de permis à proprement parler, mais une simple formation de 7 heures appelée permis AM (qui remplace le BSR). Cette formation est obligatoire pour les personnes nées après le 31 décembre 1987 et qui souhaitent conduire un scooter électrique équivalent 50 cm3 à partir de 14 ans. Les personnes nées avant cette date peuvent conduire ce type de scooter sans permis ni formation.
Le permis AM se compose d’une partie théorique, qui porte sur les règles de circulation et les risques routiers, et d’une partie pratique, qui se déroule sur piste et sur route. Le coût de la formation varie selon les moto-écoles, mais il est généralement compris entre 150 et 300 euros.
Parmi les exemples de scooters électriques équivalents 50 cm3, on peut citer le Niu NQi Sport 50, le Piaggio Oneh, le Rider 3000 ou le Super Soco CU-X.
Faut-il un permis de conduire pour conduire un scooter électrique 125 cm3 ?
Les scooters électriques équivalents 125 cm3 offrent plus de puissance et de vitesse que les équivalents 50 cm3. Ils permettent de circuler plus facilement sur les voies rapides et de faire des trajets plus longs. Ils nécessitent toutefois un permis spécifique, qui peut être de deux types :
- Le permis A1, qui peut être obtenu à partir de 16 ans. Il s’agit d’un permis moto qui autorise la conduite d’un scooter électrique 125 cm3, mais aussi des motos thermiques ou électriques de la même catégorie. Pour passer ce permis, il faut réussir un examen théorique (le code) et un examen pratique (le plateau et la circulation). Il faut également suivre une formation d’au moins 20 heures dans une moto-école, dont 8 heures sur piste et 12 heures sur route. Le coût du permis A1 varie selon les moto-écoles, mais il est généralement compris entre 600 et 1000 euros.
- Le permis B, qui peut être obtenu à partir de 18 ans. Il s’agit du permis voiture, qui permet de conduire les scooters électriques équivalents 125 cm3 à condition d’avoir au moins deux ans de permis et d’avoir suivi une formation pratique de 7 heures. Cette formation est dispensée par une moto-école ou une association agréée, et comprend une partie théorique, une partie hors circulation et une partie en circulation. Elle coûte entre 300 et 400 euros. Cette formation n’est pas obligatoire pour les personnes titulaires du permis B depuis plus de deux ans et qui ont déjà conduit un scooter ou une moto de la catégorie L1e ou L3e-A1 avant le 1er janvier 2011.
Parmi les exemples de scooters électriques équivalents 125 cm3, on peut citer le Niu NQi GT Pro, le swapperX+, le Piaggio Medley Electric, le Super Soco CPx ou le Silence S02.
Faut-il un permis de conduire pour un scooter électrique supérieur à 125 cm3 ?
Les scooters électriques équivalents maxi-scooters sont les plus performants et les plus confortables. Ils offrent une puissance et une autonomie supérieures aux équivalents 125 cm3, et peuvent atteindre des vitesses de plus de 100 km/h. Ils nécessitent cependant un permis plus exigeant, qui est le permis A2.
Le permis A2 peut être obtenu à partir de 18 ans. Il s’agit d’un permis moto qui autorise la conduite des scooters électriques équivalents maxi-scooters, mais aussi des motos thermiques ou électriques dont la puissance est comprise entre 11 kW et 35 kW et dont le rapport puissance/poids est inférieur à 0,2 kW/kg. Pour passer ce permis, il faut réussir un examen théorique (le code) et un examen pratique (le plateau et la circulation). Il faut également suivre une formation d’au moins 20 heures dans une moto-école, dont 8 heures sur piste et 12 heures sur route. Le coût du permis A2 varie selon les moto-écoles, mais il est généralement compris entre 800 et 1200 euros.
Parmi les exemples de scooters électriques équivalents maxi-scooters, on peut citer le BMW C Evolution, le Silence S01, le Vectrix VX-3 ou le Zeeho Cyber Concept.
En conclusion, les scooters électriques sont des véhicules écologiques, économiques et pratiques pour se déplacer en ville ou à la campagne. , ils se déclinent en différentes catégories selon leur puissance et leur vitesse maximale, qui déterminent le permis nécessaire pour les conduire. Avant d’acheter un scooter électrique, il est donc important de vérifier si vous possédez le permis adapté ou si vous devez passer une formation complémentaire.
